Dieselkraftstoff und seine Eigenschaften
Diesel ist ein Kraftstoff, der nicht nur bei Kraftfahrzeugen eingesetzt wird, sondern auch bei der Schifffahrt. Der Treibstoff Kerosin, das als Treibstoff für Flugzeuge dient, ist ebenfalls Bestandteil des Diesels.
Additive, welche dem Dieseltreibstoff ebenfalls beigemengt werden, können den Diesel als Treibstoff bedeutend verbessern und Ablagerungen bei der Selbstverbrennung an den Ventilen vorbeugen.
Herstellung von Dieselkraftstoff
Bei der Herstellung von Dieselkraftstoff wird dem Diesel Kerosin beigemengt, das im Flugverkehr als Treibstoff dient. Kerosin wird aus Kohle gewonnen und ist eine leicht entflammbare Flüssigkeit, die dem Petroleum ähnelt. Zudem werden noch Zusätze beigemengt, welche den Dieselkraftstoff verbessern. Bei tiefen Temperaturen neigt der Dieselkraftstoff zur Flockenbildung. Bei tieferen Temperaturen als minus 22°Celsius wird durch die Flockenbildung das Fließverhalten des Diesels gehemmt, so dass der Diesel im Kraftstofffilter zu stocken beginnt. Zusätze von Additiven verhindern die Flockenbildung und das Fließverhalten. Auf diese Weise wird der Winterdiesel hergestellt, der Temperaturen bis minus 27°Celsius stand hält. Der Polardiesel, eine weitere Mischung des Kraftstoffes, wird mittels verschiedener Zusätze bis minus 40°Celsius noch nutzbar und das Fließverhalten zudem gesteigert.
Additive im Dieselkraftstoff
Additive sind Zusätze, welche dem Dieselkraftstoff zu Verbesserung beigemengt werden. Durch diese Vermischung mit den unterschiedlichen Additiven wird die toxische Giftigkeit des Dieselkraftstoffes erheblich erhöht, welche aber bei der Verbrennung keine negativen Auswirkungen auf die Natur hat. Der Dieselkraftstoff enthält im Winter mehr Kerosin Anteile als im Sommer. Dadurch wird die Cetanzahl erhöht, welche eine schnellere Zündung zur Folge hat. Die Dieselmotoren sind Selbstzünder, bei denen das Diesel-Luft-Gemisch erst durch die Einspritzpumpe eingespritzt wird und erst durch die Verdichtung und hoher Temperaturen des Motors zum Explodieren gebracht wird. Um diese Verzögerung zu gewährleisten, sind Additive sehr wichtig. Außerdem werden die unterschiedlichsten Additive eingesetzt, um dem Motor eine Langlebigkeit zu garantieren. Demzufolge werden Additive eingesetzt, um beispielsweise dem Dieselkraftstoff bei viel Bewegung im Tank die Schaumbildung zu nehmen. Aber auch Zusätze gegen Ablagerungen im Verbrennungsraum sind beigemengt. Um eine höhere Schmierleistung für den Dieselmotor zu garantieren, werden Öladditive beigemengt oder auch Aromastoffe, welche den Duft der Abgase angenehmer gestalten.
Eigenschaften des Dieselkraftstoffes
Der Dieselkraftstoff enthält die gleichen Eigenschaften wie Heizöl. Folglich wäre es möglich, dass Dieselmotoren mit Heizöl betrieben werden. Dem Heizöl werden aber Farbstoffe beigemengt, welche sich im Tank und an den Dichtungen des Motors absetzen und lange nach dem Verbrennen noch sichtbar sind. Eine weitere Eigenschaft dieses Dieselkraftstoffes ist, dass der Dieselkraftstoff bei der Herstellung mittels eines speziellen Destillatverfahrens von Stoffen befreit wird, welche eine Rußbildung zur Folge hätten. Bis 1995 wurden diese Stoffe dem Diesel nicht entzogen, so dass der Dieselkraftstoff bei der Verbrennung feine Rußpartikel über den Auspuff ausgestoßen hat. Bei dem neuen Herstellungsverfahren, welches ab 1995 verwendet wird, werden diese Teile, welche Rußpartikel entstehen lassen, dem Dieselkraftstoff schon bei der Produktion entzogen. Der entwickelte Biodiesel, der seit einigen Jahren aus ölhaltigen Pflanzen wie Raps, Mais oder Soja hergestellt wird, enthält die gleichen Eigenschaften wie fossiler Dieselkraftstoff, doch viele Dieselmotoren können diesen Kraftstoff nicht verbrennen, weil die Schmiermittel im Kraftstoff fehlen. Deshalb sollte bei der Verwendung von Biodiesel vorher fachkundlicher Rat eingeholt werden.
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